V Plzni se pracuje na nových jednotkách RegioPanter pro západní Čechy – FOTKY

V plzeňské Škodě Transportation proběhl kontrolní den výroby nových jednotek. "Od zástupců Škody Transportation jsem dostal ujištění, že navzdory dopadům pandemie COVID-19, která přirozeně ovlivnila také výrobu vlaků, dělají všechno proto, aby objednané jednotky byly dodány včas tak, abychom s nimi v červnu příštího roku mohli odstartovat provoz nové zrychlené linky, která spojí Karlovy Vary, Cheb, Mariánské Lázně a Plzeň,“ říká ke kontrolnímu dni Martin Hurajčík, náměstek hejtmana Karlovarského kraje.

"České dráhy objednaly pro novou linku mezi Plzeňským a Karlovarským krajem celkem čtyři jednotky RegioPanter. Vlaky budou jezdit prakticky po celý den ve dvouhodinových intervalech a nabídnou úplně nové přímé spojení bez přestupů z Karlových Varů a Sokolova do Mariánských Lázní a Plzně, tím se současně propojí oblasti Sokolovska a Stříbrska. Cestovní doba nových vlaků mezi Plzní a Chebem bude oproti expresům jen o šest minut delší,“ připomněl Vladimír Omelka, obchodní ředitel Regionálního centra obchodu Českých drah v Karlovarském kraji.

"Zakázka na výrobu 31 jednotek RegioPanter pro České dráhy je ve vysokém stupni rozpracovanosti, a to i navzdory komplikacím spojeným s pandemií COVID-19, která způsobila zdržení některých subdodávek. V různé fázi výroby máme mnoho jednotlivých vozů a na naší zkušební koleji v závodě je již na zkouškách první kompletní jednotka. Denně detailně vyhodnocujeme průběh výroby a upřesňujeme výrobní harmonogram tak, abychom vlaky dodali například právě na novou linku v Karlovarském kraji,“ sdělil Ivo Gurňák, Sales Area Director Škoda Transportation.

České dráhy uzavřely s konsorciem společností Škoda Transportation a Škoda Vagonka kontrakt na dodávku až 50 nízkopodlažních dvouvozových elektrických jednotek. Z toho jsou pro linku spěšných vlaků Plzeň – Cheb – Karlovy Vary určeny čtyři a pro linku Klatovy – Plzeň – Beroun celkem 11 kusů.

Oproti původním jednotkám RegioPanter mají nové soupravy řadu technických vylepšení. Nízkopodlažní soupravy jsou vybaveny moderním informačním systémem, Wi-Fi, kamerovým systémem, možností automatického vedení vlaku a nejmodernějším zabezpečovacím zařízením ETCS. Jednotky mohou dosáhnout maximální rychlosti 160 km/h.

FOTO: Škoda Transportation