Vozovna na Slovanech se dočká rekonstrukce. Vyjde na zhruba miliardu

Rekonstrukci vozovny chce město zahrnout do takzvané "Strategie ITI plzeňské metropolitní oblasti“. Finance by tak mohlo čerpat také z Operačního programu Doprava. V něm se nyní připravuje nová alokace právě pro strategie ITI metropolitních oblastí. Konkrétní výše alokace pro jednotlivé metropolitní oblasti je v současné době ještě předmětem jednání.

"Co se týká rekonstrukce vozovny, jedná se o projekt za zhruba miliardu korun. Financovat jej mají Plzeňské městské dopravní podniky, a to s pomocí půjčky. Změnou strategie se nám však otevírá možnost získat významnou část na tento projekt z dotace, a to možná až 250 milionů korun, což by dopravnímu podniku výrazně finančně ulevilo,“ vysvětlil ekonomický náměstek Pavel Kotas.

Odstavování tramvají se v Plzni řešilo už několikrát, a to zejména v souvislosti s krizovými situacemi jako byly například povodně v roce 2002. Dalším problémem se stala obří oprava v oblasti náměstí Republiky a u hlavního nádraží. Mimo to je ovšem areál už v havarijním stavu. S ohledem na to schválily orgány města dlouhodobou koncepci odstavování a údržby tramvají v Plzni.

"Koncepce počítá s tím, že odstavování většiny tramvají a provádění nižších stupňů oprav bude v zrekonstruovaném areálu Slovany, až 13 souprav bude odstavováno v upravené točce Košutka na lince č. 4, vznikne odstavná kapacita pro mimořádné příležitosti pro 4 soupravy v upravené točce Malesická a v územním plánu města Plzně bude ponechána územní rezerva v Zadních Skvrňanech pro vybudování provozu těžké údržby," dodává mluvčí magistrátu Eva Barborková.

FOTO: ilustrační