Záchranka Plzeňského kraje představila nové posily vozového parku - FOTKY

Vozový park záchranné služby v regionu se opět dočkal novinek. Do provozu bylo uvedeno celkem sedm vozidel, která jsou rozdělena na výjezdová stanoviště v jednotlivých městech Plzeňského kraje.

Jedná se o šest velkých sanitních vozidel Volkswagen Crafter a jedno auto pro lékaře Škoda Kodiaq. To bude umístěné na výjezdovém stanovišti na Borech, na toto vozidlo přispělo částkou půl milionu město Plzeň. Sanitní vozidla budou sloužit po celém kraji. Jeden vůz poputuje na stanoviště na Lidické v Plzni, další budou budou mít k dispozici záchranáři ve Stříbře, v Rokycanech, v Kralovicích, v Klatovech a v Plané.

Obměna vozového parku záchranky je jasnou nutností. "V roce 2016 záchranná služba poprvé překonala za rok počet 60 tisíc výjezdů za rok. V roce 2017 jsme měli už něco přes 65 tisíc výjezdů. Loňský rok budeme teprve statisticky vyhodnocovat, ale očekáváme, že bude opět nárůst o 4 až 5 procent oproti předešlému roku. Máme 26 výjezdových základen, jednu leteckou, kterou zajišťuje Amráda České republiky. Jde o 46 výjezdových skupin," říká ředitel Zdravotnické záchranné služby Plzeňského kraje Pavel Hrdlička.

Sanitní vozy dostávají v terénu takříkajíc ´dost zabrat´.  "Máme relativně bohatě členitý terén. Přímo v krajském městě je zhruba třetina všech výjezdů, tady je velká koncentrace lidí na malé ploše, opakem je příhraničí, které je náročné zejména tím, že jsou zde hory, zejména Šumava. Jsou oblasti, kde jsou řádově například jen stovky obyvatel, tak v době špičky sezóny enormně narůstá počet osob a zároveň zásahů, ať už jsou to onemocnění, tak bohužel i úrazy," shrnuje ředitel krajských záchranářů.

Největší obměna vozového parku přišla před několika lety, kdy záchranka získala 21 sanitních vozů, což byla téměř polovina vozového parku. "Snažíme se, aby se vozový park obměňoval každý rok. Přibližně je to čtyři až pět velkých sanitních vozů plus zhruba dva menší vozy ´Rendez-vous´. Technika je velice namáhaná. Snaha je, aby měly vozy najeto víc jak 200 tisíc kilometrů. Je tam velká náročnost také vzhledem k druhu jízdy a terénu," dodává Pavel Hrdlička s tím, že styl jízdy se samozřejmě liší podle jednotlivých okresů. Zatímco v Plzni jsou časté výjezdy na krátké vzdálenosti, v příhraničí jde o delší trasy a mnohdy náročným terénem.

O dodávku nových vozidel se opět postarala firma Autocentrum Jan Šmucler. "Speciílní je zejména nástavba, která ve vozidle je, protože je specifická a pro každé auto jiná. Každé vozidlo jezdí k jiným zásahům. Všechno jsou to čtyřkolky, nejsou tak vysoké jako předešlé sanitky, což znamená, že by měly mít větší stabilitu," popisuje jednatel společnosti Jan Šmucler s tím, že se záchrannou službou trvá spolupráce již šest let a pokračovat bude i do budoucna.

Na vybavení sanitek se podílela také společnost InterCora. "My jsme byli osloveni plzeňskými taxikáři, s kterými často jezdíme, že ve vozech záchranné služby chybí přístroj na odsávání zvratků pacientů, popřípadě k odsávání pytle, který se používá při stabilizaci páteře. Rozhodli jsme se, že dva tyto přístroje koupíme. Doufám, že to bude dobře sloužit, na druhou stranu doufám, že to moc lidí potřebovat nebude," vysvětluje spolumajitel developerského giganta Ivan Hlaváček. 

FOTO: QAP.CZ