Začíná modernizace železnice v Plzni za téměř 950 milionů

Díky stavbě s názvem „Průjezd železničním uzlem Plzeň ve směru III. TŽK“ bude mít Plzeň rozšířené podchody, nové železniční mosty, koleje a nová nástupiště včetně bezbariérových přístupů na nádraží Jižní předměstí. Další etapa této stavby byla slavnostně zahájen v pátek 25. listopadu. Hlavní práce mají končit za necelé dva roky. Jde o jednu z největších rekonstrukcí železnice za poslední léta. 

Modernizace se týká úseku trati od železniční stanice Plzeň hlavní nádraží po stanici Plzeň Jižní předměstí včetně nového přemostění řeky Radbuzy, Prokopovy ulice, Vejprnického potoka a Vejprnické ulice. Realizována bude i výstavba oboustranně prodlouženého podchodu pro cestující v železniční stanici Plzeň hl. n.

Vyměněny budou koleje, postaví se protihlukové stěny, nové nástupiště i podchody. Dva mosty budou zdemolované, osm se jich vznikne.

"Stavba řeší také úpravu a výstavbu nástupišť ve stávající železniční stanici Plzeň Jižní předměstí včetně bezbariérových přístupů a řešení podchodů v železniční stanici Plzeň hl. n., úpravy sdělovacího a zabezpečovacího zařízení s ohledem na výhledový a přechodový stav kolejiště, pokládku nových sdělovacích kabelů, výstavbu kabelovodu v železniční stanici Plzeň Jižní předměstí, výstavbu trakčního vedení a protihluková opatření," uvedl tiskový mluvčí Správy železniční dopravní cesty Ing. Pavel Halla.

Cestující kvůli stavbě čekají výluky v Plzni i ve směru na Klatovy, Domažlice, Cheb a Prahu. Do března příštího roku budou probíhat přípravné práce.