Západní obchvat se bude jmenovat Regensburská ulice! Zastupitelé se rozvášnili...

Nově postavená první etapa Západního obchvatu Plzně ještě není ani oficiálně otevřená, a už se kvůli ní strhla debata. Některým zastupitelům města se nelíbilo, že se má jmenovat Regensburská. Zazněl dokonce návrh, že by se jméno mělo "počeštit" na Řezeňská...

Oficiálně až v úterý 9. září se otevře první etapa Západního obchvatu Plzně. Už teď ale vzbudila poměrně velký rozruch. Zatímco ochránci přírody si stěžují na špatné zabezpečení kvůli zvířatům a zbytečným úmrtím ptáků kvůli nedostatečné ochraně na mostu, zastupitelé města se rozvášnili při jednání ohledně jména první etapy.

Rada města před časem odsouhlasila, že silnice nebo ulice, kteoru překlenuje nový most a spojuje Domažlickou s Křimicemi, se bude jmenovat Regensburská. Primátor města Plzně Martin Baxa pro to mimo jiné argumentoval tím, že i přímo v Regensburgu byla pojmenována ulice po Plzni.  

Pojmenování se ovšem některým moc nelíbí..."Ulice jde přes dva obvody, tak ji bohužel pojmenovává město a ne obvod. Ale přijde mi nevkusné tuto ulici pojmenovat po Regensburgu. Je zavedeno, že se to jmenuje Západní okruh. Všude se to jmenuje například Jižní spojka, magistrála a nepojmenovává se to po městě," nechal se slyšet starosta Křimic Petr Otásek.

Debata se ovšem strhla i ohledně toho, zda by se silnice neměla náhodou jmenovat česky. Jedním z argumentů bylo i to, že také ulice se jmenují například Pařížská nebo Mnichovská a ne po vzoru německého tvaru jména. V tomto případě by se tak jmenovala Řezeňská. "Měli bychom se řídit zdravým rozumem, málokdo používá název Řezno, to se používalo dříve. Dávám návrh na ukončení debaty,“ ukončil dohady Jiří Šnebergr. Zastupitelstvo nakonec přece jen název Regensburgská schválilo.

Slavnostní otevření je na programu v úterý 9. září v 11 hodin dopoledne. První etapě Západního obchvatu předcházela stavba takzvané Nulté etapy v úseku Domažlická - Vejprnická. Aktuálně dostavěný úsek spojuje Domažlickou a Křimice. První etapa vyšla na zhruba 930 milionů korun. Následovat bude ještě stavba z Křimic až na Severní předměstí. Úsek až ke Karlovarské bude dlouhý 3,3 kilometru a bude nejdražší. Odhadované náklady jsou téměř 2 a půl miliardy.

FOTO: ilustrační